Летний гоночный сезон близится к своему завершению! Команда УГМК Моторспорт финишировала в заключительном 6-ом этапе исторической серии Dzintara Aplis – «Янтарное кольцо», на рижской трассе Бикерниеки.
На старт вышли 6 автомобилей команды УГМК Моторспорт: 3 «жигуля» и 3 машины на открытых колесах — формула «Эстония» Easter и 2 Mondial. Состав на этой гонке был обновленный. К кузовной половине команды присоединился прибалтийский пилот Кристапс Степиньш, который неплохо зарекомендовал себя на 5-ом этапе «Янтарного кольца». Матисс Межекс и Илья Кашин продолжают линию доброй сложившейся традиции и выступают на легендарной гоночной копейке.
К составу формулистов присоединился молодой, но очень опытный пилот Виталий Ларионов. В отличие от Артурса Предниекса у Виталия за плечами уже имеется багаж по управлению техники на открытых колесах, на этот раз он сядет за руль «Эсточния» Easter. Ветвь постоянства и опыта в команде принадлежит Сергею Горшеневу, который вывел на старт формулу «Эстония» Mondial. У Артурса Предниекса и вторым болидом Mondial команды УГМК Моторспорт продолжается знакомство.
Соревнование проходило в двухдневном формате. В пятницу весь день были подготовительные работы и тренировочный сессии. До утра субботы формат сохранялся, но уже в обед стартовали гонки в классах «Янтарного кольца». Этот уикенд был для организаторов особенный, т.к. «прибалтийскому Нюрбургрингу» исполнилось 50 лет! Небесная канцелярия к этому дню сделала для всех большой подарок – летняя солнечная погода сопровождала все время. Поэтому участники и инженеры команды забыли на этот уикенд, как выглядит дождевая резина и что такое дождевые настройки.
Забыв о том, что такое дождевая гонка, команда не забыла что такое технические проблемы. Сергей Горшенев провел тренировочные заезды в пятницу, после которых он показал лучшее абсолютное время. К сожалению, успех не удалось повторить на следующий день.
Сергей Горшенев:
«Погода была шикарная на протяжении двух дней. Мы приехали в пятницу и уже после обеда были на трассе и готовы приступить к тренировочным заездам. Провели 2 тренировочные сессии. Ехал быстро, машина была отлично настроена, ничего не предвещало беды. На утренней тренировке перед самой гонкой заклинил мотор, проблему решить не удалось, поэтому в этой гонке я не стартовал. Сейчас будем разбираться в причинах».
У Артурса Предниекса на тренировках сломалась коробка, ее оперативно заменили, и ему удалось выйти на старт гонки. На первом круге удалось обогнать нескольких соперников, после чего начались проблемы с двигателем, которые вынудили заехать на пит-лейн и преждевременно завершить гонку.
Виталию Ларионову удалось стабильно и результативно провести две гонки. Квалификация определила третью стартовую позицию для пилота. В первой гонке в своем классе – Формула Easter 1300 – ему удалось сохранить позицию и финишировать на 3-ем месте, в абсолютном зачете 10-ым. Во второй гонке результаты в классе улучшились на позицию, а в абсолюте Виталий занял 3-ю строчку.
Виталий Ларионов:
«Для меня этот уикенд был очень интересный: новая трасса, новая техника. На трассе Бикерниеки я первый раз. Очень впечатлила! Аналогов в России точно нет. Сложная, техничная. Если заменят покрытие, станет еще лучше! Понравилась атмосфера, количество зрителей, для пилота это очень важно. Что касается машины, то она не похожа ни на что другое, которым мне доводилось управлять ранее, у нее меньше аэродинамики. Она сложная, но очень интересная. Пока к ней привыкаю. Соперники сильные, быстрые и вкатанные в трассу. Очень жаль, конечно, что Сергея Горшенева подвела техника, у него были все шансы на победу».
В кузовах первое место у Матисса Межекса, Илья Кашин финиширует 4-ым, Кристапс Степиньш показывает 10-ый результат.
Впереди нас ожидает заключительный этап Moscow Classic Gran Prix, который состоится 1-2 октября на подмосковной трассе Moscow Raceway. Приглашаем всех желающих на большой праздник классического автоспорта!
