Сочи Автодром в минувшие выходные стал ареной финального этапа Российской серии кольцевых гонок (СМП РСКГ), и самым юным участникам первенства — пилотам категории S1600 Юниор — выпала честь закрыть своей второй гонкой весь гоночный сезон-2019. Среди этих ребят вновь был пилот УГМК Моторспорт Степан Ануфриев. Степа пока еще продолжает осваиваться в кольцевых гонках, и сочинский

Четвертый этап национального ралли-кросса состоялся 24-25 августа на автодроме Высокая гора, который в конце мая открывал сезон-2019. На этот раз команда УГМК Моторспорт высадила в Казани настоящий десант — семь пилотов на автомобилях трех классов. 0

На казанском автодроме Высокая гора в эти выходные состоится четвертый этап российского ралли-кросса, который снова пройдет при участии гонщиков на автомобилях класса Д2Н. Спортсмены на Renault Logan продолжат свое сражение за Кубок России после более чем двухмесячного перерыва: июльский этап в Рязани они пропускали. Команда УГМК Моторспорт приехала в Казань в расширенном составе: цвета коллектива

На прошедшем в эти выходные на автодроме Moscow Raceway шестом этапе Российской серии кольцевых гонок (СМП РСКГ) состоялся “асфальтовый” дебют пилота УГМК Моторспорт Степана Ануфриева. Несмотря на то, что привычной для Степы стихией являются ралли-кроссовые трассы со смешанным асфальтово-грунтовым покрытием, он довольно быстро адаптировался к чистому асфальту и продемонстрировал уверенный прогресс по ходу тренировочных заездов.

Финальный раунд сезона-2019 серии Moscow Classic Grand Prix, прошедший 27 июля на трассе Moscow Raceway, стал решающим в сражении за первое место по итогам всего года.  Коллективу УГМК Моторспорт, несмотря на очень успешный второй этап, все еще предстояло опередить своих основных соперников в борьбе за переходящий командный кубок: начало сезона, к сожалению, получилось не таким

Третий этап российского ралли-кросса 20-21 июля состоялся, как и предыдущий, на рязанском автодроме Atron. Характеристики трека остались прежними: продолжительные грунтовые участки, которые приходилось периодически поливать во избежание появления “пылевой завесы”, требовали довольно осторожного подхода к прохождению дистанции. 0