В период с 8 по 9 мая, уже традиционно, мы с гордостью приняли участие в первом этапе Чемпионата по кольцевым гонкам на исторических автомобилях Classic Touring в живописной Смоленской области. Нас сопровождало яркое солнце, а нашим пилотам удалось покорить пьедесталы во всех классах, в которых они соревновались.

Наша команда представлялась четырьмя талантливыми пилотами: Ильей Кашином, Андреем Пономаревым, Евгением Трушиным и дебютант серии Classic Touring — Иваном Вершининым.

Подготовка и квалификация:

В субботу наши пилоты и механики усердно готовились к предстоящей квалификации. После зимнего перерыва особенно важно убедиться в полной готовности автомобилей к заездам. Несмотря на продолжительную подготовку, именно тренировочные заезды раскрывают реальные возможности и позволяют настроиться на специфику трассы.

Квалификация прошла для нас очень успешно: Евгений Трушин на своем BMW E30, одной из самых скоростных машин в классе Open Classic, смело занял поул-позицию. Илья Кашин и Андрей Пономарев, сидя за рулем впечатляющих автомобилей-близнецов Honda Civic TypeR, заняли третье и пятое места соответственно. Впервые выступая в серии Classic Touring, Иван Вершинин дебютировал на трассе «Смоленское кольцо» на чемпионской «копейке» Евгения Трушина в классе А2/1-1600 и сумел занять третье место в своем классе, уступив только двум опытным пилотам серии

День победы и главные гонки:

В воскресенье, в день Великой Победы, на прекрасной трассе «Смоленское кольцо» собрались многочисленные зрители, ожидая захватывающих соревнований. Гонки были организованы в формате трех объединенных заездов, каждый из которых представлял собой настоящее наслаждение для любителей гонок.

Первый заезд объединил мощные спортпрототипы CN, впечатляющие российские автомобили «Шорткат», построенные на базе Lotus Seven. Эти уникальные машины всегда вызывают особенной интерес у зрителей, представляя собой воплощение скорости и технического мастерства.
Второй заезд представил истинную классику отечественного автопрома. Здесь смельчаки соревновались за лидерство на автомобилях ВАЗ и Москвич из классов А2/1-1300, А2/1-1600 и А5. Удивительно, но Иван Вершинин, стартовавший с пятой позиции, не смутился присутствием более быстрых автомобилей из класса А5. Он проявил исключительное мастерство на трассе и финишировал на пятом месте в общем зачете, а в своем классе занял достойное второе место.

Третий объединённый заезд состоял из двух классов: Open Classic — раритетные иномарки, построенные до 1990 года и более современные модели в Open Class. Евгений Трушин, занимавший вторую стартовую позицию, Илья Кашин, начавший с девятой позиции, и Андрей Пономарев, стартовавший с двенадцатой позиции, продемонстрировали высокий уровень профессионализма. Заезд самых быстрых автомобилей серии прошел без проблем, однако Евгений Трушин уступил 1 место в классе более быстрому автомобилю Олега Чеботарева. Илья Кашин и Андрей Пономарев, несмотря на разницу в мощности, смогли побороться с более быстрыми машинами из Open Class, и финишировали на восьмой и десятой позициях, заняв третье и пятое место в своём классе.

В перерыве между заездами, все присутствующие были приглашены на парад пилотов, где участники автогонок выстроились на пит-лейн. После парада пилотов, организаторы устроили экскурсию для зрителей в боксы команд. Это была уникальная возможность заглянуть за кулисы автоспорта, поближе познакомиться с машинами и пилотами. Зрители могли увидеть мастерство технической подготовки автомобилей, обсудить стратегию гонки с командой и задать интересующие их вопросы.

Однако, несмотря на веселые и эмоциональные моменты, все участники мероприятия не забывали о значимости этого дня. Вся атмосфера была наполнена глубоким уважением и памятью о героях Великой Отечественной Войны. В одном из трогательных моментов, все присутствующие встали в минуту молчания, чтобы почтить память павших воинов и отдать дань уважения их подвигу.

Во вторых заездах, когда стартовая решетка переворачивается, происходит настоящая перестановка сил. Первые шестеро гонщиков, финишировавших на первом этапе, выстраиваются в обратном порядке, в то время как остальные стартуют в соответствии с их позициями в первой гонке. В этой захватывающей схватке, Иван Вершинин оказался на второй позиции, тогда как его главный конкурент оказался на пятом месте. Он совершил потрясающий старт и сумел уйти вперед от своих соперников в своем классе, несмотря даже на полученное наказание. В результате он занял первое место в своем классе. Великолепный дебют!

Заезд «Объединенный 3» с перемешанной стартовой решеткой добавил еще больше интриги. Евгений Трушин стартовал четвертым, Илья Кашин на восьмой позиции, а Андрей Пономарев на десятой. Однако нашим пилотам удалось использовать внутреннюю линию трассы для выгодного старта. Сразу после того, как огни погасли, Илья Кашин и Андрей Пономарев стремительно приблизились к лидерам и держали высокий темп, даже соперничая с более мощными автомобилями в классе Open Class. Однако в этой гонке Илье Кашину не повезло — его переднее левое колесо получило прокол, и он вынужден был заехать на пит-стоп, что привело к потере множества позиций. В итоге он финишировал шестым в своем классе. Андрей Пономарев продемонстрировал стабильность и финишировал на третьей позиции. В свою очередь, Евгений Трушин, воспользовавшись неудачей своего соперника, преодолел его и финишировал первым — великолепная победа.

В системе подсчета призовых мест учитываются результаты двух заездов, а также бонусные очки за лучшую квалификацию и лучший круг в каждой гонке. Итоги этапа сложились для нашей команды следующим образом:
Иван Вершинин занял 1 место в классе А2/1-1600.
Евгений Трушин — 2 место в классе Open Classic.
Андрей Пономарев — 3 место в классе Open Classic.
Илья Кашин — 4 место в классе Open Classic.
Так же в рамках этапа Classic Touring состоялся первый этап Чемпионата и Кубка Республики Беларусь по автомобильным кольцевым гонкам.
Евгений Трушин и Андрей Пономарев заняли 1 и 2 место в классе «Супер Продакшн 2000»

Наша команда продемонстрировала высочайший уровень соревновательного духа и силы, что привело к заслуженному второму месту в командном зачете. Мы гордимся достижениями наших пилотов и уверены, что впереди нас ждут еще большие победы и трофеи.

Этот день на «Смоленском кольце» не только предоставил возможность насладиться захватывающими гонками, но и объединил людей в почитании и уважении к истории своей страны. Это было событие, которое оставит долгое впечатление у всех его участников. Мы благодарим организаторов и болельщиков за отличный этап и замечательное начало сезона кольцевых гонок!

Встретимся на втором этапе Classic Touring 11-12 июня на трассе Moscow Raceway!